Items0 pc
Sum:0.00 EUR
VAT 25% (EU)VAT (Value Added Tax) is an indirect tax, VAT, levied on all consumption of goods and services throughout the EU and a number of countries around the world. VAT amount can vary between countries within the EU. In Sweden, the name of VAT.
 

Archive






SLC
Tyvärr gick inte säsongsupptakten riktigt helt efter förhoppningarna, men riktigt stora ljusglimtar finns det ändå.

Teamet fick ihop bilen efter att en komponent i drivningen givit upp på fredagen så att både tidskval och race 1 kunde genomföras. Tyvärr uppstod ett mindre problem med bromsarna som gjorde att Johan inte riktigt fick förtroende för inbromsningarna och tro mig när jag säger att detta behövs för att varvtiderna ska krypa neråt. Jag har själv bara erfarenhet av hur det känns i drygt 170 inför ”Trösen”, vilket räcker för att förstå känslan, och på Mantorp toppar 9-3 SS GT:n ca 250 km/h. Tiderna höll sig därför på en nivå som inte riktigt räckte för en bra placering på lördagen.

Söndagens race inleddes riktigt bra, bromsarna fungerade efter en justering utmärkt och Johan rapporterar att ”rattrosten” slipades bort i rask takt när förtroendet fanns där. Varvtiderna visade också på att bil och förare började komma överens riktigt ordentligt bra genom att de blev 2 sekunder snabbare, och jakten på placeringar kunde börja.... Då börjar motorn misstända pg,a att tändkassetten gav upp och i stället för att riskera totalt haveri så valde Johan att gå i depå för helgen.

Detta är ett enkelt fel som kan sorteras ut utan problem, men det hjälper inte i ett sprintrace.

Förhoppningarna fanns som sagt där att kunna visa bra placeringar redan vid den nya bilens egentliga premiär. Det är också en självklar målsättning, men samtidigt måste man vara ödmjuk inför den hårda konkurrensen och det faktum att en racerbil är en mycket komplicerad apparat där mycket måste samverka för att man ska ”ta flaggan” först. Delmålet att sortera ut bilen och att komma upp i ett konkurrenskraftigt tempo är dock till stora delar uppnått. Väghållning, körbarhet och kraft finns det! Förhoppningen är att segerbucklan från Anderstorp 2003 snart ska få sällskap...

Teamet fick också många positiva kommentarer i den välbesökta depåplatsen och vilken bil i startfältet som vann SLC-fotografens gunst syns tydligt på:

http://www.slc.se/bilder2006/race1/supercar/index.htm

Nästa engagemang för teamet är ”Motordan på Stan” på Brotorget i Bollnäs lördag 29/4 där vi finns på plats och berättar om och visar bilen, BilCity är också där för att visa bl.a. Saabs ordinarie program. Se bifogad plansch. Nästa tävlingstillfälle är på Sturup Raceway 19 – 21 Maj.

Kika även in på teamets hemsida www.awr.nu och SLC-teampresentationen på http://rejsa.nu där ni också kan skicka en hälsning.

Mvh Pär

     Open hours / phone hours     Monday - friday
     07:00 am-05:00 pm
     Closed for lunch
     12:00 pm-01:00 pm
     Verkstadsgatan 2
     702 27 Örebro
     Lat: N 59º 15' 59.86"
     Long: E 15º 9' 53.44" (System: WGS 84)
SvenskaSitemap
avdelare